导体棒用于连接变压器线圈的引出线与外接高压线，安装在变压器顶部。 一般由三组高压导电杆和四组低压导电杆组成。 外部用磁性瓶套绝缘，用耐油胶珠和耐油胶垫密封。 导电棒按材质可分为黄铜（铜号HP b 59 1）导电棒和紫铜（铜号cuT3）导电棒，按用途分高压导电棒和低压导电棒。 一般有4okv变压器通用标准导电棒和各种异型导电棒，配套铜螺母、铜垫片、接线端子、接线排、铜标准件和非标件
型油位计主要适用于油浸式全密封变压器，安装在变压器油箱盖上部，显示油箱内的油位。 当油位计上视窗出现蓝色标记时，油位正常并在机盖上方； 标记为红色时表示油位异常。 油位低于油箱盖，需要适当补充。 本产品顶部螺纹可作为注油边管、泄压阀、真空等接口。 管式油位计由无缝钢管、浮标指示装置视窗、上盖或泄压阀组成。 视窗采用厚壁玻璃管结构，可在盖子下方30mm处显示具体油位。 油位显示真实、准确，无假油位现象。 视窗外径与管径一致，有效防止意外敲击损坏，360度视角，便于观察。
变压器运行时的呼吸过程：随着油温升高，油体积膨胀，油箱中多余的油进入储油箱的油室（简称“油室”），油室的体积变大 较大，油罐气室（简称“气室”）内的气体被挤出，通过呼吸器排入大气； 当油箱内油温降低，油量缩小时，油室中的油进入油箱，通过呼吸器将大气吸入气室。 油室中的油位由油位表指示。 油位计一般为指针式油位计和玻璃管式小囊式油位计，与大气隔绝。 油位计实际指示的是油箱内相应的压力。 除带可膨胀散热器的变压器外，配电变压器、中型变压器和大型变压器均装有呼吸器，是变压器气室与外界排气的屏障。 它对进入变压器的气体起到干燥和过滤的作用，其作用非常重要。 当呼吸器堵塞或内部硅胶脱胶程度较大时，都会威胁到变压器的安全运行。 作为变电站操作人员，必须认真观察和维护呼吸器的运行情况。
变压器轨道应水平，轮距与轨距应匹配。 顶盖沿气体中继气流方向应做1. 5%标高，储油罐侧轨垫高16mm。 变压器就位后，应使用可拆卸的制动装置固定滚筒。 变压器本体接地螺栓与地线连接可靠。
冷却装置的安装应满足下列要求： 散热器安装前，应按制造厂规定的压力值进行气压密封试验30分钟。 散热器安装前，应将合格的绝缘油用洗油机冲洗干净，并排净残油。 风扇电机和叶片安装牢固，转动灵活，无振动、过热、转向正确。 管路中的阀门操作要灵活，启闭位置要正确，阀门与法兰的连接要密封好。
特种变压器变压器焊接点、长焊缝、油浸式特种变压器变压器是钢板焊接外壳，采用多种焊接方式连接而成。
一台QB-5000/2油浸式牵引变压器总焊点达70余处，总焊缝长度约20m，漏电路径可能较多。 直接泄漏的原因是橡胶密封圈失效和焊缝开裂、气孔、夹渣等。
